Frachtschiffe, unsere Versorger

Bootstyp:         Frachter
Bootsname:     Hammonia

Eigner:             Hermann Lehnertz
Länge:             1640 mm
Breite:             115 mm
Höhe:               k.A.
Verdrängung: 12kg
Maßstab:         1:100

Sonstige Angaben / Beschreibung der Bauweise:
MS Hammonia wurde als Schnellfrachter 1965 bei Blohm & Voss in Hamburg für den Ostasiendienst der HAPAG gebaut. Sie war eines von 7 Schwesterschiffen mit gleichen Abmessungen (Westfalia, Hammonia, Alemannia, Borussia, Bavaria, Holsatia, Thuringia).
Bei einer Länge von ca. 164m und einer Breite von 22m hatten die Schiffe ca. 12500 TDW bei 10900 BRT.
Angetrieben durch einen 9 Zylinder 2 Takt MAN-Motor mit 18900 PSe erreichten sie die für einen Frachter hohe Geschwindigkeit von 21 Kn.
Diese Schiffsklasse wurde im Laufe der Dienstzeit so umgebaut, dass sie zusätzlich an Deck eine (nach heutigen Maßstäben) relativ geringe Anzahl von Containern mit-führen konnte.
Nach der Fusion von HAPG und Norddeutschem Lloyd zur HAPAG-Lloyd AG im Jahr 1970 wurden die bis dahin ockerfarbene Lademaste grau lackiert.
Nach mehr als 20 Jahren Dienst wurde das Schiff 1987 in China abgewrackt.
Das Modell der Hammonia wurde im Maß0stab 1:100 gebaut. Verwendet wurde ein alter, beschädigter GFK-Rumpf, der völlig überarbeitet wurde. Das Deck ist eine Sandwich-Konstruktion aus Sperrholz, GFK und Polystyrol und selbsttragend. Die Lademasten bestehen aus PVC, die Ladebäume aus Alu.
Gegenüber dem Original ist im Modell ein Bugstrahlruder eingebaut, das die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten bzw. Im Stillstand stark verbessert. Als Antrieb dient ein modifizierter Elektromotor aus der Automobilindustrie. Die Stromversorgung erfolgt über 2 Bleiakkus mit zusammen 12V, 10 Ah.
Sonderfunktionen:

• Beleuchtung,
• elektronischer Diesel
• Nebelhorn
• Radar

Bootstyp:        Frachter
Bootsname:    Interceptor

Eigner: Christian Lehnertz
Länge: 860 mm
Breite:        150 mm
Höhe:         k.A.
Verdrängung: 3 kg
Maßstab: 1:100

Sonstige Angaben / Beschreibung der Bauweise:
Der Frachter „NEPTUN“ der Firma Graupner stellte die Basis für diesen kleinen Frachter im Maßstab von ca. 1:100.
Es existiert kein direktes Vorbild für dieses Schiff, sondern es repräsentiert eine Reihe von Merkmalen, die für die Klasse typisch sind.
Da der ABS-Rumpf des Baukastens teilweise eine geringe Wandstärke aufwies, hätte er verstärkt werden müssen. Um dies zu umgehen, wurde der Rumpf des Baukastens (ABS) in GFK abgeformt, so dass die Stabilität deutlich höher wurde.
Außerdem wurde eine Wasserpumpe eingebaut, die es erlaubt, überraschend „löschen“ zu können.
Elektrische Ausrüstung:
Energieversorgung: 7,2V, 5Ah
Antriebsmotor 12V
Sonderfunktionen:

• Licht,
• Wasserpumpe