Schiffsmodellbauclub Ludwigsburg
 

Ein Malheur führt zu einem ungeplanten Projekt

Unser aktuelles Projekt, der Neubau der Wilhelm Tham ist bisher von etwas von Pech verfolgt.
Wir bauten die Dampfmaschine der Albatros in die Wilhelm Tham ein


Zu unserem Jubiläumsfahren im April haben wir der Tham das erste mal eingeheizt. Bei der ersten Probefahrt hatten wir bereits Probleme mit der Umsteuerung..


In der Geburststätte des Rumpfes in Nürnberg konnten wir das Schiff daher nur ausstellen.
Zurück in der Werkstatt haben wir den Fehler gefunden, die Rudermaschine der Umsteuerung musste neu beschafft und umgebaut werden,


Dann folgt der Funktionstest in der Werkstatt vor der nächsten Probefahrt, leider haben wir da nicht sorgfältig gearbeitet, der Rumpf ohne Kessel heißt nichts gutes...


Der Kessel wurde von den Anbauteilen befreit und abgedrückt....




Schaut schon ziemlich traurig aus...


Ergebnis: der Kessel ist undicht und schrott...


Zuerst mal ging echt eine Sucherei nach einem neuen Rohr los, war gar nicht so einfach.

Schließlich habe ich jemand gefunden, der ein Rohr mit 90 x 1 mm vertreibt und liefern kann
da ist es..!


Kaum zurück in der Werkstatt wird mit dem Neubau von 2 baugleichen Kesseln begonnen...
Zuerst das Kesselrohr zuschneiden....



Dann Flammrohre und Rauchrohre....


Die Deckel...




Auf der Drehbank wurde der Kessel gebördelt...


Anschließend alle Teile gekörnt und gebohrt....





für Quersiederohre werden die Rauchrohre angekörnt und gebohrt...


Fertig gebohrt sehen die Rauchrohre mit eingeschobenen Quersiederohren dann so aus...


Vergleich und Stand des alten und neuen Kessels...



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